“11月10日下午3時許，大石凼村的村民三郎石旦真給我打電話，說開車經過紅旗橋右岸的時候，發現橋頭路面和邊坡出現了裂縫，我趕緊讓他拍下現場視頻發給我。”馬爾康市白灣鄉英戈洛村黨支部副書記、微網格管理員澤郎旦告訴澎湃新聞（www.thepaper.cn），他立即給白彎鄉黨委書記謝曉林打電話匯報，同時上報網格平臺。{p}正是由于貨車司機三郎石旦真的及時發現并上報，當地村、鄉有關干部立即響應，馬爾康市有關部門采取了果斷有效的處置措施，才得以避免可能的人員傷亡情況發生。{p}據阿壩州交通運輸局和公安局通告：11月10日，國道317線馬爾康市雙江口紅旗橋右岸橋頭K381+030M路面和邊坡出現裂縫，存在安全隱患，對國道317線馬爾康市雙江口紅旗橋路段實施臨時交通管制。“馬爾康在線”11日晚通報：11日16時許，因變形加劇、山體滑塌，致該段路基及引橋垮塌。因管控及時，整個過程無人員傷亡。搶通時間暫無法預估，進出車輛按《交通管制通告》繞行路線通行。{p}G317線什么時候恢復通車？紅旗橋是否啟動重建，何時重建？四川省阿壩州交通運輸局副局長袁磊接受澎湃新聞采訪時表示，紅旗橋恢復重建工作已經啟動了，但這涉及方案論證和進一步的勘察工作，現在正在按流程展開，目前是否原址重建也都還需要論證。現在，當地交通部門正全力保障繞行路線的安全，以及運輸班線和客車線路的調整。{p}11月13日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）從阿壩州馬爾康市相關部門獲悉，事發前一天，白彎鄉大石凼村一名貨車司機路過紅旗橋時，發現橋頭路面和邊坡出現裂縫，當即電話通知了村干部。經村網格員上報，阿壩州馬爾康市有關部門迅速在大橋兩側實施交通管制。{p}13日，馬爾康市白灣鄉英戈洛村黨支部副書記、微網格管理員澤郎旦告訴澎湃新聞，下午3時許，隔壁大石凼村的村民三郎石旦真給他打電話，說開車經過紅旗橋右岸，發現英戈洛村與大石凼村交界路段路面和邊坡上出現了裂縫，他趕緊讓三郎石旦真拍兩段視頻通過微信發給他，收到視頻之后，他立即給白彎鄉黨委書記謝曉林打電話匯報此事，同時上報網格平臺。{p}謝曉林回憶，11月10日，他正帶領副鄉長和幾名村上的年輕小伙子在巡庫，因為水庫二期蓄水之后，水持續往上漲，就會出現邊坡垮塌的情況。他們的主要工作就是不斷在庫區巡護察看，看有沒有大的滑坡風險、有沒有（要求撤離區域的）人員、牲畜、機械還沒有撤離。{p}接到澤郎旦的電話之后，謝曉林一邊趕往紅旗橋，一邊聯系四川大渡河雙江口水電開發有限公司（簡稱“雙江口公司”），讓公司立刻派技術人員到現場查看情況。{p}謝曉林與該公司技術人員在現場匯合后，經技術人員確認，這種裂縫的確存在滑坡地災隱患。他不敢猶豫，馬上通知轄區交警中隊的指導員王旦帶人趕到紅旗橋，在大橋兩頭攔截過往車輛，疏導人員。一個小時之內，當地交管部門就在大橋兩頭緊急實施交通管制。{p}同時，謝曉林又將詳細情況向馬爾康市委政法委進行了報告。馬爾康市委、市政府、政法委隨后進行了更大范圍的交通疏導。有效避免了垮塌發生時出現人員傷亡的情況。{p}謝曉林表示，水庫蓄水之后，庫區周邊出現小規模邊坡垮塌的情況是很正常的，但公路橋梁旁出現這種裂縫，他們不敢有半點大意，必須重視。但最終出現這么大的垮塌，還是他沒有料到的。{p}地災發生后，英戈洛村及部分周邊村的村民、水庫施工人員被困在了大橋的另一邊，他們通過水庫清渣打撈船、沖鋒舟等為村民運送必要的物資。{p}“現在不能說是‘孤島’，因為另一邊也是通路的，只是橋斷了之后就需要從阿壩縣繞行。”謝曉林說，現在當地政府及有關企業在建一個臨時的渡口，在交通恢復之前，主要通過水路保障對面村民的出行。{p}11月14日，澎湃新聞在英戈洛村村民過渡安置點看到，當地相關部門正在修建一條通往水庫邊的便道，水庫邊將搭建一個保證村民往返的臨時渡口。許多滯留過渡安置點的工人正在搬運物資，準備撤離。當地一位負責人說：“因為封凍期到了，不能再施工了，原本15日就該放假。大橋垮塌之后，他們只能提前幾天離開了。”{p}馬爾康市政府相關工作人員介紹，現在什么時候能恢復交通還不清楚；大橋如果重建涉及勘查規劃，具體什么時候動工也不知道。澎湃新聞也注意到，14日上午，已經有許多工作人員帶著圖紙上了大橋，相關工作已展開。{p}據澎湃新聞了解，馬爾康紅旗橋項目的建安費用約2.2億元，由阿壩州主導，四川鐵能電力開發有限公司是代建業主，阿壩州交通運輸管理局作為監管單位。{p}11月14日，阿壩州交通運輸局副局長袁磊接受澎湃新聞采訪時表示，11月11日垮塌事件之后，阿壩州委州政府、馬爾康市委市政府相關單位就組成了一個工作小組，開展下一步的工作。他們知道，現在大家比較關心的是垮塌原因，目前在省交通運輸廳的指導下，由國內和省內的地質、橋梁等方面的專家組成的專家組，正在開展相關工作，最后會給出一個垮塌原因的報告。{p}針對大家關心什么時候恢復通車的問題，袁磊表示，紅旗橋恢復重建工作已經啟動了。但這涉及方案論證和進一步的勘察工作，現在正在按流程展開，目前是否原址重建也都還需要論證。所以，這個時間不會太短。現在交通部門正全力保障繞行路線的安全，以及運輸班線和客車線路的調整。{p}袁磊說，紅旗橋引橋垮塌導致317國道中斷，對阿壩州影響最大的就是壤塘縣，還有金川、馬爾康的部分鄉鎮也在里面，現在繞行線路是壤塘縣到阿壩縣、再到紅原縣、馬爾康到往成都方向，涉及國道227、省道452、國道347等線路，繞行時間在3小時左右。現在交通部門正在對這些線路進行排查，包括涉及的一些農村公路涉聯通、查勘、隱患排查和治理工作。中新網云南德宏11月14日電 (時文枝)11月12日至14日，2025年“云南社科專家盈江行”集中調研咨詢活動在云南省德宏傣族景頗族自治州盈江縣舉行。來自中共云南省委政策研究室、云南省文化和旅游廳、云南大學等單位的8位專家學者，以“推動農文旅融合發展”為主題，深入盈江縣多個鄉鎮(街道)及相關企業，通過實地走訪、座談交流等方式開展集中調研，為當地農文旅深度融合與高質量發展建言獻策。{p}“云南社科專家基層行”調研咨詢活動由中共云南省委宣傳部、云南省社會科學界聯合會(以下簡稱云南省社科聯)共同主辦，是云南社科界踐行“四力”，服務地方經濟社會發展的重要平臺。今年活動創新采用“專項調研咨詢+集中調研咨詢”模式，此次盈江行為2025年度集中調研咨詢活動的第三站。{p}位于云南西南部的盈江縣，是中國與東南亞、南亞各國經貿往來的重要門戶，也是云南省重點僑鄉之一，素有“中國鳥類資源第一縣”“中國犀鳥谷”“中華翡翠毛料城”等美譽。{p}作為《盈江縣文旅康養產業融合發展機制及對策研究》專項調研咨詢團隊負責人，云南民族大學管理學院副教授陳永濤代表項目團隊發言時提出，可實施“12345”康養旅游崛起計劃推動農文旅融合發展，即塑造“中國犀鳥谷，為愛赴盈江”形象；用活“中國鳥類資源第一縣”和“中華翡翠毛料城”兩大品牌；推動大眾與小眾、鄉村與城市、旅居與觀光三結合；創意開發水韻、田園、民俗、邊境四類資源；打造鄉村旅居、休閑康養、民族風情等五條主題線路。{p}云南省文化和旅游廳原一級巡視員馬迎春強調，需系統傳承、保護并活態利用盈江的民族、邊地、紅色及農耕文化資源，以此作為文旅產業可持續發展的根基。她建議，整合部門資源，以創建4A級景區為抓手，形成“主業+旅游”協同發展格局。{p}中共云南省委政策研究室原一級調研員向忠義提出，應通過暢通景區道路、引進優質文旅企業、實施森林康養項目、深化民族文化挖掘、建設特色旅居社區等舉措，助力打好“中國犀鳥谷，美麗大盈江”組合牌。{p}中共云南省委黨校(云南行政學院)校刊部編審陳朝華從“中國犀鳥谷”與大盈江聯動發展角度建議，對該縣石梯村觀鳥點進行整體規劃與生態保護，增設沿途動植物觀賞項目，打造從山腳至山頂的立體生態游線。將民族歷史文化與大盈江自然景觀深度融合，打造沿江民族生態文化長廊，豐富旅行體驗。{p}云南省社會科學院民族文學研究所研究員王賢全指出，應在保護、特色、鮮活、融合上持續發力，深入挖掘地方歷史文化，開發民族文化視覺識別系統，推進“文化+”產業聯動，增強盈江文旅的辨識度與體驗感。{p}云南農業大學新農村發展研究院專職副院長、經濟管理學院教授劉同山建議，多措并舉提升盈江旅游知名度，精心編制旅游宣傳資料，做好客源市場細分，以精準營銷推動農文旅融合提質增效。{p}云南省社科聯相關負責人表示，集中調研雖告一段落，但智力支持將持續在線。未來，云南省社科聯將進一步完善橋梁紐帶作用，匯聚專家資源，為盈江發展提供長效智力支撐。(完)
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